Řada NCR CF
Model Neo raCeR (NCR) s karbonovým rámem představuje maximálně univerzální silniční kolo pro výkonnostní jízdu. Je součástí řady Race a díky svému sportovnímu charakteru se jistě zalíbí všem cyklistům, kteří hledají výkonné silniční kolo.
Tohle kolo svými jízdními vlastnostmi určitě překvapí začínající i ostřílené závodníky.
Kola řady NCR jsou vybavena hydraulickými kotoučovými brzdami, které zajišťují postupné brzdění za každého počasí.
Univerzální kolo
Toto kolo je ideálním společníkem pro mladé začínající závodníky (velikost XXS) nebo na první triatlony. Díky dostatečnému prostoru můžete na rám namontovat i pláště o šířce 35 mm a vyrážet na sjízdné přírodní cesty ve svém okolí.
Informace o rámu
Rám a vidlice jsou vyrobené 100% z karbonu. Karbon zajišťuje nízkou hmotnost, dobrou tuhost a skvělou dynamiku.
Vidlici z karbonu jsme zvolili proto, aby bylo řízení kola přímé a přesné.
Nalakovaný rám kola NCR CF váží 1200 g ve velikosti M, vidlice váží 413 g.
Rozměry rámu pro montáž plášťů: kolo můžete osadit až 35mm plášti s dostatečným odstupem od rámu.
Při montáží plášťů o šířce 38 mm silně riskujete poškození laku na rámu.
Představec a řídítka
Kolo má hliníkový představec a hliníková oversize řídítka Van Rysel. Velikost představce se liší podle velikosti rámu:
XXS: 60 mm. XS: 70 mm. S: 80 mm. M: 90 mm.
Šířka řídítek od osy k ose:
XXS/XS: 380 mm.
S/M: 400 mm.
Převody Shimano s 105 s 12 rychlostmi.
Kolo je vybavené novým systémem řazení Shimano 2×12 rychlostí. Toto legendární a snadné řazení od skupiny Shimano dodává kolu na rychlosti.
Postupné řazení díky 12 rychlostem.
BB: KSMBB7141B.
Řazení
Kolo má dvoupřevodník Shimano 105 (R7100) s ozubením 50/34. Tato klasická kombinace vyhoví většině cyklistů.
Kazeta R7100 11-34 s ideálním rozestupem pastorků. Od 1 do 15 zubů, pak postupné navyšování až do 34 zubů.
Díky převodovému poměru 1, 34/34 vyjedete na jakýkoliv kopec.
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34.
Řetěz Shimano 12 R 7100.
Délka kliky v závislosti na velikosti
XXS/XS: 165 mm. S: 170 mm.
M: 172,5 mm.
Údržba převodů
Pravidelná údržba soustavy přehazovačky a řetězu je velmi důležitá, zejména pokud často jezdíte po mokrých nebo prašných silnicích. Díky pravidelné údržbě prodloužíte životnost převodového systému kola.
Pro pravidelnou kontrolu stavu řetězu můžete využít tuto pomůcku:
https://www.decathlon.cz/p/merka-na-retez/_/R-p-120530?mc=8351086.
Životnost převodového ústrojí
Při nákupu kola a výběru přehazovačky a řetězu je důležité vzít v potaz náklady na jejich údržbu.
Níže uvádíme orientační údaje o životnosti, které závisí především na podobě údržby.
Průměrná životnost řetězu je při dobré údržbě 5000 km.
Průměrná životnost kazety je při dobré údržbě 10 000 až 12 000 km.
Kotoučové brzdy
Kotoučové brzdy Shimano 105 s předním i zadním kotoučem o průměru 160 mm.
Kód: ASMRT54SE.
Kola Fulcrum
Racing 700 DB Hyperglide.
Přední osa 12x100.
Zadní osa 12x142.
Pláště Hutchinson Perf Black
Velikost: 700x28c. Po dvou letech výzkumu vyvinul tým Hutchinson pláště ElevenSTORM®, které odpovídají 5 funkčním kritériím pláště: přilnavost, efektivní přenos energie, dlouhou životnost, odolnost vůči proražení a pohodlí.
Tento vyladěný model je určený pro cyklisty, kteří chtějí jezdit rychle a daleko. Díky výztuze Kevlar® na běhounu je velmi odolný vůči propíchnutí a má životnost přesahující 4000 km. Tubeless ready.
Tubeless, nebo montáž s duší?
Doporučujeme využít Tubeless ventilek, který je v balení s kolem, a vyzkoušet bezdušovou (Tubeless) montáž.
Kola v tubeless montáži zajišťují pohodlnější jízdu a lepší výkon plášťů. Malé otvory v plášti se samy zacelí díky těsnicímu roztoku.
Duši však samozřejmě využijete v opravné sadě pro případ, že v plášti vznikne tak velká díra, že ji těsnicí roztok nedokáže zacelit.
Pozice při jízdě
Hliníková sedlovka Van Rysel o průměru 27,2 mm. XXS/XS: 250 mm.
S/M: 350 mm.
Sedlo Van Rysel Sport 900.
Pedály
Kolo je v prodeji bez pedálů.
Jakou velikost zvolit
Při výběru velikosti se řiďte tabulkou geometrie kola.
Pokud se nacházíte mezi dvěma velikostmi, můžete se řídit tímto: menší kolo s kratším rámem bude více vyhovovat cyklistům, kteří chtějí, aby kolo bylo reaktivní a dynamické. Naopak cyklisté, kteří preferují pohodlnější posed na dlouhé trasy, spíše ocení kolo s větším rámem.
