Silniční kola RCR-F

Když jde o vteřiny, kompromisy musí stranou. RCR-F není jen marketingové lákadlo, modely z této řady představují dosavadní vrchol silniční cyklistiky v podání značky Van Rysel. Na vývoji těchto strojů se podíleli experti z aerodynamického tunelu Swiss Side a profíci z týmu Decathlon AG2R La Mondiale.

Výsledek? Kolo, které prořezává vzduch s chirurgickou přesností a každý váš watt přetaví v čistou dopřednou energii. Pokud hledáte stroj, který ožívá při rychlostech nad 35 km/h a v hromadném spurtu vám dodá sebevědomí vítěze, modelová řada RCR-F je postavena přímo pro vás.

11 položek
4.6/5 na základě 165 recenzí posbíraných online a v prodejnách

AERODYNAMIKA BEZ PŘÍKRAS

Model RCR-F byl stvořen ve spolupráci se specialisty na aerodynamiku ze švýčarského Swiss Side. Každá trubka, každý úhel a každý detail kokpitu prošly simulacemi CFD a testováním v tunelu. Oproti klasickému modelu RCR ušetří verze RCR-F při rychlosti 45 km/h úctyhodných 13 wattů. To není jen číslo v tabulce, to je rozdíl mezi tím, jestli v úniku visíte na limitu, nebo si v klidu hlídáte pozici.

TUHOST, KTERÁ VÁS VYSTŘELÍ VPŘED

Díky použití kombinace špičkových karbonových vláken 40T a 60T (Super High Modulus) je přední část rámu o 7 % tužší než u verze Pro. To znamená absolutní preciznost při řízení a okamžitou odezvu, když se postavíte do pedálů. Žádné kroucení v hlavové trubce, žádné ztráty. RCR-F je ultimátní nástroj pro rychlostní specialisty, kteří potřebují stabilitu i v těch nejagresivnějších sprintech.

KOKPIT DEDA x VAN RYSEL - INŽENÝRSKÝ KLENOT

Řídítka jsou prvním bodem, který potkává vzduch, a proto na nich nezůstalo místo, kterému by nebyla věnovaná pozornost. Integrovaný karbonový kokpit vyvinutý s italskou legendou Deda Elements šetří 2,7 W oproti standardnímu řešení. Navíc disponuje unikátním 12° „flarem“ (vyhnutím spodní části), což jezdci umožní zaujmout extrémně aerodynamickou pozici na pákách a zároveň mít skvělý pákový efekt a kontrolu v dolním úchopu při finiši.

DIETA PRO ŠAMPIONY

I když jde primárně o aero kolo, inženýři ve Van Rysel posedle počítali každý gram. Odlehčená objímka sedlovky ušetřila 20 gramů, titanové šrouby dalších 8 gramů a optimalizovaný závěs měniče umazal 9 gramů. Ve výsledku tak získáte kolo, které se svými 7,5 kg (ve verzi Dura-Ace) exceluje nejen na rovinách, ale neztratí dech ani v krátkých, výbušných stoupáních, kde se často láme chleba.

PROVĚŘENO NA WORLD TOUR

RCR-F není jen „replika“, prostě JE to profi kolo. Model, který debutoval na Tour de France v sedle se Samem Bennettem, už stihl posbírat vavříny v hromadných dojezdech. S RCR-F dostáváte do rukou stejnou technologii, jakou sedlají jezdci týmu Decathlon AG2R La Mondiale. Geometrie je „long and low“ – dlouhá a nízká – přesně taková, jakou vyžaduje moderní závodní cyklistika pro minimální čelní odpor.

Van Rysel u řady RCR-F sází na technickou estetiku. Zapomeňte na tlusté vrstvy laku, které jen zbytečně zvyšují hmotnost. Design odhaluje syrovou strukturu karbonu, což podtrhuje charakter kola jako čistokrevného závodního stroje. Vše je podřízeno funkci – od plně integrované kabeláže až po aerodynamicky tvarovanou sedlovku. Jde o kolo, které není pro parádu před kavárnou, tohle kolo chce jet rychle.