Cyklokrosová kola

Když se řekne cyklokros, většině lidí se vybaví podzimní plískanice, nekonečné louky plné bláta a cyklisté, kteří se s kolem na rameni perou o každý metr trati. Pro jeho milovníky je to ale kromě deště a bahna taky ta nejzábavnější forma cyklistiky, která vás udrží v kondici i v době, kdy silničáři už dávno trenažérují v obýváku. Cyklokrosová kola jsou speciální stroje, které na první pohled připomínají silničky. Jsou to odolní dravci s agresivní geometrií, širšími plášti s pořádným vzorkem a rámem, který je připraven na to, že ho občas hodíte na rameno a vyběhnete strmý svah.

V nabídce najdete modely řady RCX od značky Van Rysel, které byly vyvíjeny a testovány na těch nejnáročnějších tratích světového poháru. Cyklokrosky jsou navrženy pro maximální průchodnost blátem, bleskovou akceleraci ze zatáček a naprostou kontrolu v technických úsecích. Připravte se na sezonu, ve které čisté kolo znamená, že jste se málo snažili.

7 položek
4.6/5 na základě 55 recenzí posbíraných online a v prodejnách

PROČ CYKLOKROSOVÉ KOLO, KDYŽ EXISTUJE GRAVEL?

Možná si říkáte, jestli v té záplavě „@štěrkoletů“ dává cyklokrosové kolo ještě smysl. Odpověď je jednoduchá, pokud chcete závodit nebo si užívat výbušnou jízdu, tak rozhodně ano. Gravel je stavěný na celodenní expedice a pohodlnou jízdu, cyklokrosové kolo je ale čistokrevný sporťák. Má kratší rozvor pro bleskové manévrování, vyšší střed, abyste neškrtali pedály o každý kořen, a rám bez zbytečných navářek na brašny. Prostě a jednoduše čistá funkčnost pro svižné závody na hraně sil.

KARBONOVÝ RÁM RCX

Van Rysel RCX sází na vysokomodulární karbonová vlákna. Proč? Protože v cyklokrosu se počítá každý gram, který musíte v kopci vynést na zádech. Karbonový rám navíc skvěle pohlcuje drobné vibrace, ale při šlápnutí do pedálů je tuhý jako skála. Geometrie je vyladěna tak, aby v horním rámovém trojúhelníku zbývalo dost místa pro pohodlné nahození na rameno, zatímco prohnutá zadní stavba usnadňuje odvod bahna, aby vás nemohl zastavit ani ten nejlepivější terén.

JEDNOPŘEVODNÍK JAKO JEDINÁ SPRÁVNÁ CESTA

V blátě a písku nechcete řešit, jestli vám přesmykač zrovna nepodlehl nánosu nečistot. Proto jsou naše cyklokrosová kola osazena systémy 1×11 nebo 1×12. Méně mechanických součástek znamená nižší hmotnost ale také minimální šanci na to, že vám v rozhodujícím okamžiku spadne řetěz. Sady jako SRAM Apex nebo Force AXS mají navíc takové rozsah převodů, že vyjedete prudkou stojku v lese i zaspurtujete na asfaltovém dojezdu do cíle.

PLÁŠTĚ, KTERÉ PROSTĚ CHTĚJÍ POŘÁDNĚ UŠPINIT

Pro cyklokros jsou standardem pláště o šířce 33 mm – to je limit daný pravidly UCI pro závody. Cyklokrosová kola bývají obuta do vzorků, které se zakousnou do měkkého podkladu, ale zároveň na tvrdém povrchu zbytečně nebrzdí. Pokud neplánujete startovat na mistrovství světa, můžete klidně obout i širší kousky, ale věřte nám, že agilita, kterou vám úzký plášť v terénu dodá, je návyková. Navíc díky bezdušovému systému (Tubeless Ready) můžete foukat nižší tlaky, které zajistí lepší trakci bez rizika procvaknutí duše.

KOTOUČOVÉ BRZDY JSOU JISTOTA

Éra ráfkových brzd v terénu je definitivně pryč. Hydraulické kotoučovky jsou v cyklokrosu naprostou nutností. Fungují stejně dobře, i když máte ráfky obalené pěticentimetrovou vrstvou jílu, a umožňují vám brzdit mnohem později před zatáčkou. Dávkování brzdného účinku je tak jemné, že i na namrzlé trávě nebo kluzkém listí udržíte kolo přesně tam, kde ho chcete mít.

JAK SE OBLÉCT NA CYKLOKROSOVÝ TRÉNINK?

Cyklokros je vlastně zimní sport, takže zapomeňte na krátké dresy. Základem je vrstvení a materiály, které dýchají, ale neprofouknou. Doporučujeme termoprádlo, pořádné kalhoty a bundu s membránou. A jeden tajný tip: pokud vás čeká hodně blátivý trénink, potřete si rám kola před jízdou silikonovým sprejem nebo speciálním voskem. Bahno se na něm nebude tolik držet, kolo zůstane lehčí a vy po dojezdu strávíte s vapkou v ruce o polovinu méně času.