Karbonová silniční kola

MATERIÁL, KTERÝ NEODPOUŠTÍ LENOST

Karbonový rám je v podstatě velmi sofistikované pletení. Tisíce vláken jsou naskládané tak, aby v jednom směru nepustily ani milimetr a v jiném jemně tlumily vibrace z hrubého povrchu. Výsledkem je kolo, které vlastně neustále provokuje k vyššímu tempu. Když se postavíte do pedálů, stroj pod vámi okamžitě ožije.

HMOTNOST JE JEN ČÍSLO, ALE DOST DŮLEŽITÉ

Zvednout kolo jedním prstem může vypadat jen jako trik na efekt. Že to je užitečné ale poznáte už při prvních kilometrech stoupání. Snížení rotační hmotnosti a lehký rám znamenají, že každé zrychlení vyžaduje méně kyslíku. Karbonové modely jsou recept na osobní rekordy. Na karbonových silničních kolech je odlehčené všechno, co jde. Při jízdě na správném kole se tak budete moci soustředit jen na to, jestli vám v bidonu zbývá dost ionťáku.

AERODYNAMIKA BEZ KOMPROMISŮ

Při rychlosti nad 30 km/h je vaším největším nepřítelem neviditelný vzduch. Karbon nám dovoluje tvořit profily trubek, které by z kovu nebylo možné vylisovat. Kapkovité tvary, skryté brzdové hadice a aerodynamické kokpity jsou standardem, který z vás udělá závodníka. Na rovinkách se karbonové kolo chová, jako byste měli v zádech permanentní vítr, i když se zrovna nepohne ani list na stromě.

TUHOST TAM, KDE JE TO TŘEBA

Oblast kolem středového složení u karbonových kol připomíná spíše monolit než spojnici trubek. Je to místo, kde se rozhoduje o vašem úspěchu. Díky masivní konstrukci nedochází k žádnému bočnímu průhybu. U levných materiálů část vaší síly „sežere“ rám, u karbonu jde ale všechno do pohybu vpřed. Je to pocit k nezaplacení. Kolik do toho dáte, tolik dostanete zpět v podobě čisté rychlosti.

ODOLNOST, KTERÁ PŘEŽIJE TY NEJVĚTŠÍ AMBICE

Mýtus o křehkosti karbonu patří do minulého století. Moderní pryskyřice a techniky vrstvení dělají z kol z karbonu odolné parťáky na tisíce kilometrů. Karbon nerezne, nechátrá, a při správném zacházení si drží své vlastnosti desítky let. Můžete se do něj opřít v dešti, v horku nebo při zběsilém sprintu, rám toho totiž vydrží mnohem víc než třeba vaše plíce.