111 položek
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
  • Partnerský prodej Partnerský prodej
5/5 na základě 22 recenzí posbíraných online a v prodejnách

PROČ VYMĚNIT HLADKÝ ASFALT ZA LESNÍ CESTU?

Při jízdě mimo zpevněné cesty musíte neustále číst terén, pracovat s těžištěm a reagovat na každou větev, která se připlete pod kola. Není to jen tak nějaké popojíždění. Při překonávání nerovností zapojíte hluboké stabilizační svaly, o kterých jste doteď možná ani nevěděli. Navíc v lese nehrozí střet s nepozorným řidičem auta. Máte kolem sebe jen ticho, čerstvý vzduch a občas nějakou tu louži, kterou jednoduše projedete skrz.

VZOREK PLÁŠTĚ ROZHODUJE O TOM, JAK SE VÁM POJEDE

Pneumatika představuje jediný kontakt se zemí. A v terénu to platí dvojnásob. Hladké pláště nechte na městskou dlažbu. Pro terénní výlety potřebujete hluboký dezén s výraznými bočními výstupky. Drapáky podrží stroj v prudké zatáčce na vlhkém listí a zabrání podklouznutí zadního kola při prudkém odrazu na blátě. Důležitý je i správný tlak. Trochu měkčí guma se lépe omotá kolem kořene a pobere drobné rázy.

KOTOUČOVÉ BRZDY JSOU JISTOTA

Sjíždět prudký kopec po šotolině na ráfkových brzdách vyžaduje pevné nervy. A často ani to nestačí. Jakmile se na ráfek nalepí vrstva mokrého jílu, brzdný účinek letí dolů. Terénní modely proto spoléhají na kotoučovky. Kotouč je schovaný ve středu kola, kde zůstává v relativním suchu a čistotě. Dávkování brzdné síly je přesné, páčka reaguje jemně a zastavíte přesně tam, kde potřebujete. A to i když máte kola od spodu až nahoru obalená blátem.

SVĚTLÁ VÝŠKA STUPÁTKA

Nízké stupátko šetří vaši stojnou nohu, protože nemusíte dělat tak hluboký dřep. Jenže na lesní pěšině s ním škrtnete o každý druhý kámen. Vyšší světlost vás naopak protáhne přes padlé větve i vyšší obrubníky, ale po dvou kilometrech ucítíte v stehně pořádný žár. Pokud plánujete mix lehkého terénu a zpevněných cest, poohlédněte se po modelech s nastavitelnou výškou zadního kola.

MUSHING ANEB KDYŽ VÁS TÁHNE ČTYŘNOHÝ PARŤÁK

Máte doma psa, který neví, co s energií? Spojení terénní koloběžky a psa je dokonalá kombinace. Speciální odpružené vodítko připevněné k hlavovému složení udrží šňůru mimo přední kolo a váš pes dostane jasný úkol. Dvě stě metrů a zapomene na všechny kočky v okolí. Vy mu pomáháte do kopce, on vás táhne na rovinkách. Jen nezapomeňte na pevné rukavice a brzdy v perfektním stavu. Rychlost dokáže být překvapivě vysoká.

OCHRANA RÁMU A VYBAVENÍ DO NEPOHODY

Kameny odletující od předního kola umí vyseknout do lakovaného rámu ošklivé šrámy. Odolný hliník nebo poctivá ocel to sice vydrží, ale spodní rámové trubky s ochranným krytem vám ušetří spoustu nervů. A co bláto na zádech? Široké hliníkové či plastové blatníky drží stříkající vodu dál od vašich zad. Pokud se chystáte na delší výpravu, přibalte do brašny na řídítkách náhradní duši a lepení. Cvaknout kolo o ostrý kámen v hloubi lesa je otázka vteřiny.