Silniční elektrokola

Mysleli jste, že silniční elektrokolo musí být těžké a neohrabané? Není to tak! Silniční elektrokola z naší nabídky jsou k nerozeznání od klasických silniček. Díky miniaturnímu motoru v zadním náboji a baterii skryté v rámu váží výrazně méně než běžná elektrokola. To znamená, že po rovině jedete lehce „za své“, a v kopci vám motor nenápadně pomůže udržet tempo s rychlejší skupinou. Vyberte si silniční elektrokolo s klasickým mechanickým řazením nebo bezdrátovou elektronickou sadou a zamilujte si cyklistiku na nový způsob!
37 položek
4.5/5 na základě 457 recenzí posbíraných online a v prodejnách

SILNIČNÍ ELEKTROKOLO, KTERÉ VYPADÁ JAKO KOLO KLASICKÉ

Silniční cyklistika je o estetice a výkonu. Je to vášeň a radost. Je to meditace v pohybu, hltání kilometrů a ten slastný pocit, když se krajina míhá kolem. Silniční elektrokola tuto vášeň násobí. Neberou vám sportovní výkon, stále musíte šlapat a potit se. Ale tam, kde byste dříve trpěli a chtěli to otočit, vám silniční elektrokolo dodá křídla. Najednou si přejete, aby ten kopec nikdy neskončil.Silniční elektrokola z naší nabídky jsou dle toho vytvořená! Zapomeňte na masivní středové motory a "hrby" na rámu. Srdcem těchto fantastických strojů je diskrétní motor v náboji zadního kola a baterie integrovaná v tenké spodní rámové trubce. Výsledek? Kolo vypadá, váží a ovládá se téměř jako klasická silnička, ale má "tajné turbo".

NÍZKÁ HMOTNOST: PROČ JE PRO SILNIČNÍ ELEKTROKOLA DŮLEŽITÁ?

U horského elektrokola (25 kg) se bez motoru nadřete. U našich silničních elektrokol nikoliv. Lehkost jízdy: Motor se vypíná při 25 km/h dle evropské legislativy. Na silnici ale často jedete rychleji. Díky nízké hmotnosti a minimálnímu odporu motoru můžete po rovině uhánět třicítkou čistě silou vlastního svalstva, aniž byste cítili, že vás vaše silniční elektrokolo brzdí. Asistenci využijete tam, kde je potřeba… v kopcích.

DOJEZD A "RANGE EXTENDER"

Kapacita integrované baterie je optimalizována tak, aby silniční elektrokolo zůstalo lehké. Zdá se vám menší než u horských kol? Na silnici to stačí i na dlouhé trasy. Důvod je prostý: na silničním elektrokole jezdíte efektivněji, máte menší odpor vzduchu a motor využíváte méně často než v terénu. Chcete víc? Spousta systémů umožňuje připojit externí baterii (tzv. Range Extender) ve tvaru cyklistické láhve, čímž dojezd výrazně navýšíte.

ŘAZENÍ U SILNIČNÍHO ELEKTROKOLA: KLASIKA NEBO BUDOUCNOST?

V naší nabídce zpravidla najdete dve varianty osazení:

  • Mechanické řazení (např. Shimano): Tohle je osvědčená klasika ovládaná lanky. Nabízí spolehlivost, snadnou opravitelnost a jemné odstupňování převodů, které ocení tradiční cyklisté hledající na silničním elektrokole ideální kadenci šlapání.
  • Elektronické řazení (např. SRAM AXS / Shimano Di2): Jedná se o moderní bezdrátovou technologii. Řazení je okamžité, přesné a téměř bezúdržbové (žádná vytahaná lanka). Stačí jen lehké kliknutí a přehazovačka bleskově změní převod. Ideální pro ty, kteří chtějí nejnovější technologie.

GEOMETRIE "ENDURANCE"

Rychlost nesmí být vykoupena bolestí zad. Rámy našich silničních elektrokol vycházejí z kategorie Endurance. To znamená mírně vzpřímenější posed a prvky tlumící vibrace (např. karbonová vidlice), které vám zajistí pohodlí i po pěti hodinách v sedle. Širší pláště navíc dodají jistotu a stabilitu na rozbitém asfaltu.

S VAŠÍM NOVÝM SILNIČNÍM ELEKTROKOLEM UŽ KOPCE NEJSOU NEPŘÍTEL

Představte si, že vyjedete klidně i na Passo dello Stelvio a budete mít úsměv na tváři, zatímco jindy byste lapali po dechu. Silniční elektrokolo vám nesebere sportovní výkon, ale smaže rozdíly ve výkonnosti a dovolí vám dojet dál. Vyberte si svou verzi a vyrazte na dlouhou jízdu za lepší kondicí plnou zábavy a zážitků! Jo a nezapomeňte si helmu!