49 položek
4.6/5 na základě 619 recenzí posbíraných online a v prodejnách

VELIKOST KOTOUČE A JEHO VLIV NA BRŽDĚNÍ

U dětských kol se nejčastěji setkáte s kotouči o průměru 140 mm nebo 160 mm. Menší průměr je pro lehkého jezdce naprosto dostačující a zároveň snižuje celkovou hmotnost kola. Větší kotouče sice mají vyšší brzdnou sílu, ta je ale na většinu dětských modelů paradoxně až příliš agresivní, což může vést k nechtěnému zablokování kola. Při výměně kotoučů vždy dodržujte rozměr doporučený výrobcem rámu a vidlice, aby brzdič dosedal na plochu kotouče v ideálním úhlu.

TYPY UCHYCENÍ - SIX BOLT VS. CENTER LOCK

Před nákupem je nutné ověřit, jakým způsobem se kotouč upevňuje k náboji kola. Systém na šest šroubů (Six Bolt) je velmi rozšířený a snadno servisovatelný i v domácích podmínkách základním nářadím. Center Lock využívá k upevnění drážkování a pojistnou matici, k manipulaci s níž je třeba speciální klíč. Montáž je díky němu ale rychlejší a přesnější. Oba systémy jsou spolehlivé, stačí jen vybrat ten, který odpovídá výpletu na servisovaném kole.

MATERIÁL A ODVOD TEPLA PŘI DLOUHÝCH SJEZDECH

I když děti neváží tolik jako dospělí, při dlouhých sjezdech v horách se mohou brzdy zahřát na velmi vysokou teplotu. Kvalitní ocelové kotouče s perforací zajišťují rychlé ochlazování a čistí brzdové destičky od prachu a vody. Perforace také snižuje hmotnost rotující součásti, což usnadňuje akceleraci. I když jde o pouhé gramy, u dětského kola je každé odlehčení znát při každém šlápnutí do kopce.

JAK POZNAT OPOTŘEBENÝ KOTOUČ?

Brzdový kotouč je sice velmi odolná záležitost, není ale nesmrtelný. Jeho tloušťka se časem zmenšuje v důsledku tření o destičky. Pokud na povrchu nahmatáte výraznou hranu nebo pokud tloušťka klesne pod hranici specifikovanou výrobcem (obvykle kolem 1,5 mm), je čas na výměnu. Ohnutý kotouč, který „hází“ a nepříjemně cinká o destičky, lze někdy vyrovnat, ale u dětských kol je z důvodu bezpečnosti vždy lepší sáhnout po novém, naprosto rovném kusu.

ČIŠTĚNÍ A OCHRANA PŘED MASTNOTOU

Největším nepřítelem kotoučových brzd je mastnota. Stačí neopatrné mazání řetězu nebo kontakt s mastnými prsty a brzdný účinek je pryč, doprovázený nesnesitelným pískáním. Kotouče na dětském kole udržujte v čistotě pomocí speciálního odmašťovače na brzdy nebo isopropylalkoholu. Pokud se na kotouč dostane olej, je nutné ho okamžitě důkladně očistit, aby se kontaminace nepřenela i do brzdových destiček.

BEZPEČNÁ MANIPULACE A ZÁBĚH NOVÉHO KOTOUČE

Po montáži nového kotouče je nutné jej takzvaně „zajet“. To znamená několikrát prudce zabrzdit v bezpečné rychlosti na rovině, aby se materiál kotouče a destiček vzájemně přizpůsobil. Teprve pak dosáhnou brzdy svého plného potenciálu. Upozorněte děti, aby se kotoučů po jízdě nedotýkaly, mohou být velmi horké a hrozí popálení. Při neopatrné manipulaci se také mohou zranit o ostré hrany perforace.