Zapletená kola, pláště a duše

To, co vás na jízdním kole dělí od silnice nebo blátivé lesní stezky, je jen pár centimetrů gumy a precizně vycentrovaný výplet. Správně zvolená kombinace kola a pláště dokáže proměnit líný bicykl v dravý stroj. Lehké komplety na silniční sprinty, agresivní vzorek pro horské traily nebo jen neprůstřelná duše pro každodenní cesty do práce, to vše pořídíte v této nabídce. Nezapomínejte, že i ten nejlepší rám potřebuje kvalitní „obutí“, aby mohl naplno ukázat svůj potenciál. Vyberte si komponenty, které vás podrží v každé zatáčce a nenechají vás na holičkách na trailu uprostřed lesů.
1 294 položek
4.4/5 na základě 61952 recenzí posbíraných online a v prodejnách

JAK VYBRAT SPRÁVNÝ PLÁŠŤ PODLE TERÉNU

Výběr pláště je věda i umění. Na hladký asfalt volte úzké pláště s nevýrazným vzorkem, které mají nízký valivý odpor a dovolí vám letět s větrem o závod. V terénu se naopak budou hodit široké pláště s výraznými špunty, které se zakousnou do hlíny a podrží vás při prudkých sjezdech. Zlatou střední cestu představují gravelové pláště nebo pláště na trekingová kola, které si poradí s polní cestou i rozbitou silnicí, aniž byste se museli bát defektu nebo se u šlapání zbytečně nadřeli.

ZAPLETENÁ KOLA JAKO SRDCE VAŠEHO STROJE

Zapletená kola ovlivňují jízdní vlastnosti víc, než si většina lidí připouští. Lehčí ráfky znamenají snazší akceleraci, pevnější výplet zase oceníte při skocích nebo jízdě s těžkými brašnami. Při výběru hlídejte je třeba dbát na kompatibilitu s brzdami – k použití ráfkových brzd je nutné mít kola se speciální brzdnou plochu, kotoučové brzdy zase fungují jen s kotoučem uchyceným k náboji.

DUŠE, KTERÉ VÁS NEZRADÍ

Defekt je strašák každého cyklisty, správná duše ale dokáže riziko jeho vzniku efektivně minimalizovat. Existují modely se zvýšenou tloušťkou stěny nebo takové, které jsou již z výroby naplněny preventivní kapalinou nebo těsnicím tmelem. Ten drobné vpichy zacelí dříve, než si vůbec stačíte všimnout, že jste něco přejeli. Vždy s sebou ale vozte alespoň jednu náhradní a sadu montpák, protože štěstí přeje připraveným.

BEZDUŠOVÉ SYSTÉMY

Stále více jezdců přechází na technologii tubeless, tedy na kola bez duší. Tento systém vyžaduje kompatibilní ráfky i pláště a speciální tmel. Odměnou je možnost foukat nižší tlaky a zároveň téměř úplná eliminace defektů od trnů nebo „procvaknutí“ duše o ráfek. Je to ideální řešení pro ty, kteří tráví v sedle hodně času a nechtějí ztrácet čas opravami na kraji cesty.

KDY JE ČAS NA VÝMĚNU OJETÉHO PLÁŠTĚ?

Sjetý vzorek není jen estetická vada, ale především bezpečnostní riziko. Pokud v černé gumě prosvítá vnitřní kord pláště nebo se vám v zatáčkách nekontrolovaně smýká kolo, je nejvyšší čas na nákup nového páru. U silničních plášťů hlídejte indikační důlky, u horských sledujte výšku a ostrost špuntů. Čerstvá guma znamená lepší brzdné schopnosti a jistotu na mokrém povrchu.

ČÍSELNÉ ÚDAJE NA PLÁŠTÍCH

Při pohledu na bočnici pláště nebo krabičku od duše narazíte na číselné údaje, které jsou důležité pro spr��vný výběr. Nejdůležitějším rozměrem je průměr, uváděný nejčastěji v palcích (např. 29") nebo v milimetrech podle normy ETRTO (např. 622 mm), což zajišťuje, že plášť přesně dosedne na ráfek. Druhým důležitým číslem je to, které udává šířku pláště. Ta totiž ovlivňuje stabilitu a valivý odpor. U silničních kol se pohybuje kolem 25–28 mm, u horských strojů ale může přesahovat i 2,4 palce. U duší je navíc nutné sledovat typ a délku ventilku, aby odpovídal otvoru v ráfku a výšce jeho profilu. Tyto parametry slouží k zajištění vzájemné kompatibility všech dílů, a potažmo k tomu, aby jízda byla bezpečná, efektivní a bez zbytečných problémů.