Návleky na tretry

Návleky na obuv doladí cyklistickou výbavu do posledního detailu. Jejich hlavní úkol je prostý: chránit boty před zašpiněním, opotřebením či roztržením, a především vás udržet v bezpečí před nástrahami nepříznivého počasí. Vybírat lze podle typu jízdy (varianty pro silniční nebo horskou cyklistiku), a také podle ročního období. Zatímco v létě oceníte tenké aerodynamické návleky proti prachu, v chladném počasí vám přijdou vhod modely, které tepelně izolují a nepropustí ostrý vítr. S pomocí správné vrstvy zůstanou nohy v teple i během dlouhých zimních vyjížděk.
40 položek
4.4/5 na základě 1527 recenzí posbíraných online a v prodejnách

PROČ BY MĚL NÁVLEKY MÍT KAŽDÝ CYKLISTA?

Pocit mokra a chladu od nohou dokáže otrávit i tu nejhezčí vyjížďku. Návleky na tretry fungují jako ochranný štít, který nepropustí vlhkost k ponožkám a zároveň brání úniku tělesného tepla. Kromě ochrany před počasím plní i funkci mechanickou – šetří drahé tretry před nánosem bláta a drobnými kamínky, které by mohly poškodit upínací mechanismy, suché zipy nebo otočná kolečka. Po návratu z terénu stačí návleky jednoduše vyprat a boty zůstanou jako nové.

ROZDÍL MEZI SILNIČNÍMI A MTB NÁVLEKY

Při výběru je důležité vědět, na jaké boty budete návleky natahovat. Silniční modely bývají těsnější, mají aerodynamický střih a na podrážce disponují pouze otvory pro kufry. Návleky pro tretry na horská kola jsou vyráběné s ohledem na robustnější konstrukcí boty s agresivním vzorkem podrážky.

MATERIÁLY DO DEŠTĚ I VĚTRU

Neopren je klasika pro jízdu v mokru, hřeje totiž i po namočení. Pro větrné, ale suché dny jsou ideální membránové materiály typu softshell, které vynikají prodyšností a skvělou větrnou bariérou. Některé modely bývají vybaveny voděodolnou úpravou a lepenými švy, díky čemuž noha zůstane v suchu i při průjezdu hlubokými kalužemi nebo v hustém dešti.

VIDITELNOST A BEZPEČNOST NA PRVNÍM MÍSTĚ

Cyklisté se často pohybují na silnici a nohy jsou díky neustálému pohybu nejvíce viditelnou částí těla. Většina návleků je proto opatřena výraznými reflexními prvky, nebo jsou celé vyrobené v signálních barvách. Tento jednoduchý doplněk výrazně zvyšuje pasivní bezpečnost, zejména za šera, v dešti nebo při mlze, kdy řidiči aut reagují především na pohybující se světelné body.

JAK SPRÁVNĚ ZVOLIT VELIKOST A TYP

Návlek musí na botě sedět jako ulitý, nikde nesmí vlát ani se shrnovat. Příliš velký návlek se může zachytit o kliky nebo řetěz, příliš malý zase půjde jen těžko přetáhnout přes patu. Tip pro snazší manipulaci: nejdříve si navlékněte návlek na kotník, poté obujte tretru a teprve pak návlek přetáhněte přes botu. Tímto postupem šetříte jak své nervy, tak materiál samotného návleku, který není vystaven zbytečnému pnutí.

PÉČE O NÁVLEKY PRODLOUŽÍ JEJICH ŽIVOTNOST

Aby si materiály zachovaly své funkční vlastnosti, vyžadují správnou údržbu. Po každé blátivé jízdě je vhodné návleky opláchnout vlažnou vodou. Pokud jsou opravdu hodně znečištěné, perte je buď ručně, nebo na nízkou teplotu bez použití aviváže, která by mohla poškodit membránu nebo elastická vlákna. Sušení by mělo probíhat přirozeně, nikoliv přímo na radiátoru, aby nedošlo k popraskání gumových částí nebo znehodnocení zátěru.