Přední světla na kolo

PŘEDNÍ SVĚTLA NA KOLO JSOU JISTOTA V KAŽDÉ ZÁKRUTĚ

Výběr správného předního světla na kolo byste neměli, jakožto zodpovědní cyklisté, podceňovat. Zatímco v osvětleném městě vám postačí být viděn, při jízdě mimo pouliční lampy potřebujete světlo, které vám detailně vykreslí terén a včas odhalí výmoly nebo překážky. Naše nabídka pokrývá celé spektrum od bezpečnostních pozičních světel (blikaček) až po výkonné světlomety pro bezpečný návrat domů po západu slunce.

VÝKON V LUMENECH A LUXECH: CO TO ZNAMENÁ PRO PŘEDNÍ SVĚTLO NA KOLO ZNAMENÁ?

V popisech zadních i předních světel na kolo se často setkáte se dvěma jednotkami.

• Lumeny (lm): Označují celkové množství světla, které svítilna vyzáří do všech směrů. Některá naše přední světla na kolo dosahují výkonu až 300 lm, což spolehlivě stačí na bezpečné dojíždění a plynulou jízdu po neosvětlených cestách či parcích.
• Luxy (lx): Říkají, jak intenzivně je osvětlena konkrétní plocha (obvykle měřeno 10 metrů před kolem). Nabízíme přední světla na kolo s výkonem 25 až 40 lx, z nichž mnohá splňují přísné německé dopravní předpisy (StVZO). To zaručuje, že kužel světla je oříznutý a míří přímo na silnici, takže neoslňuje protijedoucí řidiče a chodce.

INTELIGENTNÍ REŽIMY PRO KAŽDOU SITUACI

Moderní přední světlo na kolo nabízí více než jen zapnutí a vypnutí.

• Režim Power: Maximální výkon pro jízdu v naprosté tmě na neosvětlených úsecích.
• Režim ECO: Výrazně šetří baterii při jízdě za šera nebo v osvětleném městě (výdrž dosahuje desítek hodin u modelů na baterie).
• Režim Flash (Blikání): Zásadní prvek pro denní svícení. Lidské oko reaguje na záblesky mnohem citlivěji, což radikálně zvyšuje šanci, že vás řidiči v provozu zaregistrují včas.

USB DOBÍJENÍ A MODERNÍ AKUMULÁTORY

Většina našich předních světel na kolo je vybavena spolehlivými Li-Po akumulátory s USB dobíjením. Plného nabití dosáhnete obvykle už za 3,5 hodiny. Pro ty, kteří preferují absolutní nezávislost na zásuvce (např. při vícedenním bikepackingu) nebo světlo používají jen zřídka, máme v nabídce i přední světla na kolo na klasické AAA či CR2032 baterie. Zajímavostí jsou i modely s dvoubarevnou funkcí, kdy se bílé přední světlo může jedním stiskem změnit v červené zadní.

SNADNÁ MONTÁŽ BEZ NÁŘADÍ

Díky elastickým popruhům a klipům (např. u systému VIOO CLIP) nepotřebujete k montáži předních světel na kolo žádné šroubováky ani imbusy. Světlo připnete na řídítka během vteřiny, nebo ho díky klipu umístíte na helmu, batoh či oděv. Je to nesmírně praktické i jako ochrana proti krádeži, protože světlo po sesednutí jednoduše odepnete a strčíte do kapsy (hmotnost těch nejlehčích je pouhých 10 gramů).

PŘEDNÍ SVĚTLA NA KOLO NABÍDNOU TAKÉ ODOLNOST VŮČI POČASÍ

Všechna naše přední světla na kolo disponují minimálně certifikací IPX4. To znamená, že jsou plně chráněna proti stříkající vodě ze všech úhlů. Bez problémů vás tak podrží při průjezdu kalužemi, v sychravém počasí i v běžném dešti. Navíc procházejí přísnými laboratorními testy otřesů, abychom zaručili, že držáky na řídítkách nepovolí ani na rozbité dlažbě.

ČASTÉ DOTAZY (FAQ) PŘI VÝBĚRU

• Můžu s 300lumenovým světlem vyrazit na noční jízdu do lesa (MTB)? Do terénu s kořeny a kameny doporučujeme výkonnější světla (500 lumenů a více) v kombinaci s druhým světlem na helmě (tzv. čelovkou), které svítí tam, kam se právě díváte. 300 lumenů je ideální kompromis pro silnice, cyklostezky a město.
• Proč je dobré mít světlo s homologací StVZO? Taková přední světla na kolo mají speciálně tvarovanou čočku. Kužel světla je nahoře "seříznutý" (podobně jako potkávací světla u auta). Neoslňujete tak chodce ani řidiče v protisměru a veškerý výkon světla jde efektivně přímo na vozovku.

PRODLUŽTE SI DEN V SEDLE

S kvalitním předním světlem se nemusíte vracet domů s prvním soumrakem. Objevte kouzlo večerních vyjížděk po prázdných stezkách nebo získejte jistotu při každodenních cestách z práce. Vyberte si u nás osvětlení, které vám spolehlivě posvítí na cestu k dalším kilometrům, a jezděte bezpečně 365 dní v roce! A nezapomeňte si helmu.