Řada silničních kol EDR

Váháš, které kolo je pro tvoje potřeby to pravé? Naše srovnávací tabulky ti pomohou najít ideální model, který bude přesně odpovídat tvým nárokům a tréninkovým cílům.

Hliníková silniční kola EDR AF

Skvělý pocit z vyjížďky. Dechberoucí výhledy. Zažij maximální pohodlí na dlouhých trasách s našimi silničními koly řady EDR AF. Tato hliníková kola jsou stvořená pro každého, kdo začne o návratu domů přemýšlet až za dalším horským průsmykem.

Modely silničních kol EDR AF

Specifikace modelů EDR AF

Specifikace modelů EDR AF
EDR AF Shimano Claris 2×8EDR AF Microshift Sword 2×10EDR AF Shimano Tiagra 2×10EDR AF2 Shimano GRX 2×12
RámHliníkový rám Van Rysel 6061Hliníkový rám Van Rysel 6061 Hliníkový rám Van Rysel 6061Hliníkový rám Van Rysel 6061
Hmotnost (vel. M)10,6 kg10,4 kg10,2 kg11,8 kg
Šířka plášťů (maximální prostupnost)700 × 32 (max. 38)700 × 32 (max. 38)700 × 32 (max. 38) 700 × 35 (max. 38)
SedlovkaVan Rysel 27,2 mm (hliník)Van Rysel 27,2 mm (hliník)Van Rysel 27,2 mm (hliník)Van Rysel 27,2 mm (hliník)
KokpitVan Rysel AluminiumVan Rysel AluminiumVan Rysel Aluminium (s vnitřním vedením)Van Rysel Aluminium +10° (s vnitřním vedením)
Převodníky (počet zubů)50/3448/3148/3446/30
Rozsah kazety (počet zubů)11–3411–3811–3211–36
BrzdyTektro MD-C550 (mechanické)TRP Spyres (mechanické)Shimano Tiagra BR-4720 (hydraulické)Shimano GRX (hydraulické)
Brzdové kotouče160/160 mm160/160 mm160/160 mm160/160 mm
Zapletená kolaVan Rysel Alu (24 mm)Van Rysel Alu (24 mm)Van Rysel EDR (24 mm)DT Swiss HGR 1800 (25 mm) s dynamem v náboji
Maximální nosnost110 kg110 kg110 kg110 kg

    Karbonová silniční kola EDR CF

    Hodiny v sedle. Úchvatná panoramata. Naše modely EDR s karbonovým rámem představují dokonalou symbiózu nízké hmotnosti a maximální vytrvalosti na dlouhých trasách. Jsou stvořené pro všechny, kteří chtějí překonávat své vlastní limity a za každým vrcholem už vyhlížejí další výzvu.

    Modely silničních kol EDR CF

    Specifikace EDR CF

    Specifikace EDR CF
    EDR CF Shimano Tiagra 2×10EDR CF Shimano 105 2×12EDR CF Allroad SRAM Apex AXS 1×12EDR CF SRAM Rival AXS 2×12
    RámKarbonový rám EDR CFKarbonový rám EDR CFKarbonový rám EDR CFKarbonový rám EDR CF
    Hmotnost (vel. M)8,9 kg8,6 kg8,9 kg8,5 kg
    Šířka plášťů (maximální prostupnost)700 × 28 (38)700 × 28 (38)700 × 35 (38)700 × 28 (38)
    SedlovkaVan Rysel 27,2 mm (hliník)Van Rysel 27,2 mm (karbon)Van Rysel 27,2 mm (hliník)Van Rysel 27,2 mm (karbon)
    KokpitVan Rysel Aluminium (s vnitřním vedením)Van Rysel Aluminium (s vnitřním vedením)Van Rysel Aluminium +10° (s vnitřním vedením)Van Rysel Aluminium (s vnitřním vedením)
    Řazení (Sada)Shimano Tiagra FC-4700 2x10Shimano 105 R7100 2x12SRAM Apex AXS 1x12 (elektronické)SRAM Rival AXS E1 2x12 (elektronické)
    Převodníky (počet zubů)48/3450/344648/35
    Rozsah kazety (počet zubů)11–3211–3611–4410–36
    BrzdyShimano Tiagra BR-4720 (hydraulické)Shimano 105 BR-R7170 (hydraulické)SRAM Apex (hydraulické)SRAM Rival E1 (hydraulické)
    Brzdové kotouče160/160 mm160/160 mm160/160 mm160/160 mm
    Zapletená kolaVR30 Alu (30 mm)VR35 Lite Carbon (35 mm)VR30 Allroad (30 mm)VR35 Lite Carbon (35 mm)
    Maximální nosnost110 kg110 kg110 kg110 kg

      Gravelová kola EDR-G

      Modely EDR-G s karbonovým rámem reprezentují perfektní balanc mezi pohodlím a výkonem. Máte rádi rychlost, lehkost a maximální komfort bez ohledu na to, kde končí asfalt? EDR-G CF je ideální stroj pro náročné gravelisty, vytrvalostní jezdce a příznivce rychlého bikepackingu, kteří chtějí polykat kilometry po šotolině, rozbitých cestách i lesních trailech.

      Specifikace modelů EDR-G CF

      Specifikace modelů EDR-G CF
      EDR-G CF Shimano GRXEDR-G CF SRAM Force AXS XPLREDR-G CF SRAM Force AXS XPLR s odpruženou vidlicí
      RámVan Rysel EDR-G CF (karbon)Van Rysel EDR-G CF (karbon)Van Rysel EDR-G CF (karbon)
      VidliceKarbonováKarbonováOdpružená RockShox Rudy XPLR 40mm
      Clearance (maximální prostupnost)700×50700×50700×50
      Hmotnost (vel. M)9,7 kg8,8 kg8,8 kg
      Sada klikShimano GRX 610SRAM Force AXS XPLRSRAM Force AXS XPLR
      Řazení (Sada)Shimano GRX 610 1×12SRAM Force AXS XPLR 1×13SRAM Force AXS XPLR 1×13
      Převodníky (počet zubů)404040
      Rozsah kazety (počet zubů)10–5110–4610–46
      BrzdyShimano GRX 610 (hydraulické)SRAM Force AXS E1 (hydraulické)SRAM Force AXS E1 (hydraulické)
      Brzdové kotouče (přední/zadní)160/160 mm160/160 mm160/160 mm
      Zapletená kolaDT Swiss G1800 (hliníková)Van Rysel VR32 (karbonová)Van Rysel VR32 (karbonová)
      PláštěSchwalbe G-One R Perf 700×45Schwalbe G-One R Pro 700×45Schwalbe G-One R Pro 700×45
      Tubeless ready
      Maximální nosnost110 kg110 kg110 kg

        Silniční kola EDR CF Ultra

        Precizní řazení. Absolutní kontrola. S řadou EDR Ultra posouváme vytrvalostní výkon na zcela novou úroveň. Tato kola jsou osazena špičkovými elektronickými sadami řazení a naším nejlehčím karbonovým rámem. Vyvinuli jsme je pro jezdce, kteří nedělají kompromisy a na cestě k vrcholu vyžadují absolutní dokonalost.

        Modely silničních kol EDR CF Ultra

        Specifikace modelů EDR CF Ultra

        Specifikace modelů EDR CF Ultra
        EDR CF Ultra 105 Di2 2×12EDR CF Ultra Ultegra Di2 2×12EDR CF Ultra SRAM Force AXS E1 2×12
        RámKarbonový rám EDR CF UltraKarbonový rám EDR CF UltraKarbonový rám EDR CF Ultra
        Hmotnost (vel. M)8,35 kg7,9 kg8,45 kg
        Šířka plášťů (maximální prostupnost)700 × 32 (38)700 × 32 (38)700 × 32 (38)
        SedlovkaVan Rysel 27,2 mm (karbon)SP DEDA RS Ti 27,2 mm (karbon)SP DEDA RS Ti 27,2 mm (karbon)
        KokpitVR x DEDA Superbox (s vnitřním vedením)VR x DEDA Superbox (s vnitřním vedením)VR x DEDA Superbox (s vnitřním vedením)
        Sada klik (délka klik dle velikosti kola) Shimano R7100 | XS: 165 mm / S: 170 mm / M: 172,5 mm / L/XL: 175 mmShimano R8100 | XS: 165 mm / S: 170 mm / M: 172,5 mm / L/XL: 175 mmSRAM Force E1 | XS: 165 mm / S: 170 mm / M: 172,5 mm / L/XL: 175 mm
        Snímač výkonuINPEAKINPEAKSRAM Force E1
        Řazení (Sada)Shimano 105 Di2 R7150 2×12 (elektronické)Shimano Ultegra Di2 R8150 2×12 (elektronické)SRAM Force AXS E1 2×12 (elektronické)
        Převodníky (počet zubů)50/3450/3448/35
        Rozsah kazety (počet zubů)11–3611–3410–36
        BrzdyShimano R7170 (hydraulické)Shimano R8170 (hydraulické)SRAM Force E1 (hydraulické)
        Brzdové kotouče160/160 mm160/160 mm160/160 mm
        Zapletená kolaVR35 Carbon (35 mm)HADRON² 350 All Road CarbonHADRON² 350 All Road Carbon
        Maximální nosnost110 kg110 kg110 kg

          Silniční elektrokola E-EDR

          Představ si, že i ty nejstrmější rampy ti přijdou jako mírná rovina. S řadou E-EDR posouváme hranice možného. Vítr v zádech jsme integrovali přímo do rámu, aniž bys přišel o autentický pocit z jízdy na čistokrevné silničce. Je to neviditelný pohon, který tě nenahrazuje, ale přesně zdvojnásobuje tvou vlastní sílu. Jsi připraven na epické švihy, které pro tebe byly dřív nedosažitelné?

          Modely silničních elektrokol E-EDR

          Specifikace modelů E-EDR

          Specifikace modelů E-EDR
          E-EDR AF SRAM Apex AXS 1×12E-EDR AF Shimano 105 Di2 2×12E-EDR CF Shimano 105 Di2 2×12E-EDR CF Shimano Ultegra Di2 2×12
          Rám a hmotnostRobustní hliníkový rám / 14,0 kgRobustní hliníkový rám / 14,0 kgUltralehký karbonový rám / 12,0 kgUltralehký karbonový rám / 12,0 kg
          Motor (točivý moment)Mahle X35 (40 Nm)Mahle X35 (40 Nm)Mahle X20 (55 Nm)Mahle X20 (60 Nm)
          Kapacita baterie250 Wh250 Wh350 Wh350 Wh
          Dojezdaž 100 kmaž 100 kmaž 150 kmaž 150 km
          KonektivitaMahle App BT & ANT+Mahle App BT & ANT+Mahle App BT & ANT+Mahle App BT & ANT+
          Řazení (Sada)SRAM Apex AXS 1x12Shimano 105 Di2 2x12Shimano 105 Di2 2x12Shimano Ultegra Di2 2x12
          Zapletená kolaVan Rysel E-Bike (Alu)Van Rysel E-Bike (Alu)Fulcrum E-Racing 400 DB (Alu) Van Rysel VR35 (karbon)
          Maximální nosnost110 kg110 kg100 kg100 kg

            Často kladené otázky o řadě EDR

            Endurance znamená vytrvalost a komfort. Na rozdíl od extrémně aerodynamických závodních kol je geometrie modelů EDR optimalizována tak, abys seděl v o něco vzpřímenější pozici. To uleví tvým zádům a krku, takže budeš i po pěti hodinách v sedle šlapat do pedálů s radostí.

            Toolbox je skvělá vychytávka, díky které máš při jízdě k dispozici malou pumpičku, lehkou duši, montpáky a multiklíč. Vše je integrované v rámové trubce což šetří místo ve tvém dresu nebo brašnách.

            EDR AF (hliník) je náš robustní univerzál – ideální pro začátečníky nebo jako věrný parťák na každodenní tréninky. EDR CF (karbon) je naopak vyvinuto pro výkonnostně orientované jezdce, kteří řeší každý gram a hledají maximum tuhosti a skvělé tlumení vibrací.

            Samozřejmě! Všechny komponenty, ať už mechanické nebo elektrické, jsou odolné vůči povětrnostním vlivům. Řada EDR je stvořená pro skutečná dobrodružství. Po jízdě v dešti ti však doporučujeme kolo očistit a promazat řetěz, aby ti precizní řazení dělalo radost co nejdéle.

            Ano, většina našich modelů EDR (včetně karbonových i hliníkových variant) je vybavena ráfky a plášti s označením Tubeless Ready. Pro přechod na bezduše stačí dokoupit bezdušové ventilky, tmel (mléko) a užívat si jízdu s minimálním rizikem defektu a lepším valivým odporem.

            Kola řady EDR jsou čistokrevné sportovní stroje, takže na rámu nenajdeš klasické montážní body pro pevné blatníky nebo nosiče. Bez problému ale můžeš využít moderní bikepackingové brašny (podsedlové, rámové i na řídítka), které se upínají pomocí popruhů a nepoškodí karbonový ani hliníkový povrch.

            Dojezd elektrokola E-EDR závisí na mnoha faktorech – například na tvé hmotnosti, nastoupaných výškových metrech a zvoleném stupni dopomoci. S 350Wh baterií modelu E-EDR CF jsou při mírné asistenci reálné švihy dlouhé až 120 kilometrů.

            Ano, naprosto! To byl náš hlavní cíl. Díky extrémně nízké hmotnosti (od cca 12 kg u karbonového modelu CF) a kompaktnímu motoru Mahle v zadním náboji zůstává ovládání kola maximálně agilní. Jakmile jedeš rychleji než 25 km/h, motor se kompletně odpojí, takže při šlapání neucítíš vůbec žádný odpor.

            Integrovaná baterie je pevně zabudovaná v rámové trubce (kvůli zachování nízké hmotnosti a tuhosti), takže se nabíjí přímo v kole přes konektor nad středovým složením. Z 0 % na 80 % ji nabiješ za cca 3,5 hodiny, plné nabití úplně vybité baterie trvá přibližně 4 až 5 hodin.