Montáž a F&B technologie
Stan váží 80 kilo, a protože celý box musíte vyzvednout nad hlavu, k jeho umisťování na střechu se hodí ruce navíc. My stan dáváme na velké auto Citroen Spacetourer a tak je vždy lepší, když jsou i montážníci vyšší. V případě family stanu je umisťování stanu na nosníky nejjistější ve třech až čtyřech lidech. Rozkládání ke kempování pak zvládnete sami, zatáhnete silou za jeden ze dvou žebříků a stan rozevřete, zabere to chvilku. Ve dvou to rychle nacvičíte a podruhé už je set up pro kempování svižnou vizuální symfonií.
Jednou z vychytávek tohoto modelu je využití materiálu Fresh&Black, což znamená svěží nevydýchanou noc a úplné zatemnění. Bývám k podobným názvům trochu skeptický, ale když tenhle stan za denního světla úplně zavřete, fakt je uvnitř absolutní tma. A když chcete romantiku, můžete si odkrýt zapuštěné střešní okno a pozorovat hvězdy. My jsme během víkendu na Písecku očekávali v noci déšť a bylo ještě celkem chladno, kolem 5 stupňů, takže střecha zůstala zatažena, nechali jsme pouze mírně stažené bočnice, aby cirkuloval vzduch a i díky dobrým spacákům nám nebyla zima. Jen kdyby ty lišky v lese neštěkaly v noci tak často!
Po stranách podlahy u žebříků narazíte na schránky na boty, což se hodí, protože bosý výstup po žebříkách trošku bolí. Botky díky nim v noci nenavlhnou a současně vám nezaplní stan smrádkem třeba z náročného denního výšlapu. Zespoda podlahy jsou ještě další úložné prostory a očka k zavěšení čehokoliv, my jsme tam sušili ručníky a utěrky.
