Jak vybrat městské kolo

Skládací městská kola jsou svojí koncepcí a konstrukcí ideální na pohyb ve městě. Ve složeném stavu zabírá kolo minimum místa, takže se dá snadno skladovat v bytě, převážet v hromadných dopravních prostředcích či naložit do auta a odvézt například na chatu. Díky snadnému systému skládání jej rychle rozložíte a můžete vyrazit. Kompaktní geometrie a 20“ kola zaručují mrštnost a dobrou ovladatelnost. Nehodí se však pro jízdu na delší vzdálenosti a na cesty ve špatném stavu.

Kola typu city speed jsou určena pro ty, kteří se chtějí rychle a dynamicky pohybovat po městě. Geometrie rámu umožňuje sportovnější posed a efektivnější šlapání. Tato kola jsou nejčastěji osazena plášti o rozměrech 700 × 32, které jsou dobrou kombinací rychlosti a pohodlí. Součástí této kategorie jsou i single speedy, tedy kola pouze s jedním převodem. Tato kola jsou velice jednoduchá a díky tomu lehká a snadná na údržbu, ovšem nehodí se do kopcovitého terénu. Ke zdolávání kopců je vhodnější vybrat model vybavený převody. Aby byl pohyb po městě co nejbezpečnější, bývají osazena kvalitními brzdami. Na kolech city speed můžete bez obav vyrazit na vyjížďku po kvalitních cestách mimo město.

Klasická městská kola tzv. holandského typu jsou vhodná pro ty, kteří dávají přednost klidné jízdě. Kola jsou navržena tak, aby jízda na nich byla maximálně komfortní a elegantní. Pro snadnější nasedání i ve formálnějším oděvu mohou mít snížený rám. Vzpřímený posed přispívá pohodlí, avšak šlapání v této pozici není příliš efektivní. Širší pláště, nejčastěji o rozměru 28“, dobře tlumí nerovnosti. Ke zvýšení praktičnosti přispívá integrovaný nosič či košík a bezpečnost zajišťují dynamem napájená světla. Klasická městská kola nejsou příliš obratná, ale můžete se s nimi vydat i na krátké vyjížďky mimo město.

Kola na delší vzdálenosti jsou na pomezí klasických městských a trekingových kol. Z městských kol si zachovávají eleganci a praktičnost a od trekingových si půjčují výkonnost na delší cesty. Jejich hmotnost je nižší než u klasických městských kol. Geometrie rámu umožňuje efektivní šlapání, pozice na kole však není natažená, takže netrpí záda. Tato kola mohou být osazena odpruženou vidlicí, která zvyšuje komfort jízdy i na horších cestách. Na jízdu mimo silnice se ale nehodí.

Ocelové rámy – dobře tlumí vibrace, jsou odolné a levné, ale mají vyšší hmotnost.

Hliníkové rámy – jsou lehčí, mají dobrý poměr cena/výkon, avšak proti ocelovým jsou dražší.

Single speed – kolo s jedním převodem je jednoduché a levné řešení, nenáročné na údržbu. Výsledný poměr šlapání vychází z počtu zubů na převodníku a na pastorku zadního kola a také na rozměrech kol. Protože za jízdy nelze převody měnit a přizpůsobovat tak poměr šlapání terénu, hodí se tohle řešení především na rovinaté oblasti.

Přehazovačka – umožňuje změnu převodů a díky tomu můžete jízdu lépe přizpůsobit terénu a svým silám. Kromě klasických přehazovaček, které asi všichni znají, se u městských kol využívají i přehazovačky planetové. Jejich mechanismus je elegantně ukrytý v náboji zadního kola a tím i chráněn před vnějšími vlivy. Planetová přehazovačka je proti konvenční méně náročná na údržbu a převody se dají měnit, i když zrovna stojíte na místě. Bývá však dražší, obzvláště má-li víc jak 3 rychlosti, a také má proti konvenční přehazovačce o něco vyšší jízdní odpory. 

Čelisťové brzdy – lehké, dobře ovladatelné, levné a rychle se ochlazující brzdy. Jejich brzdný účinek ale rychle klesá, pokud se dostanou do kontaktu s vodou nebo bahnem.

Kotoučové brzdy – fungují na principu tření brzdových destiček o kotouč. Mají vyšší brzdný účinek než čelisťové a nevadí jim ani voda a bláto. Rozlišujeme mechanické kotoučové brzdy, kdy vytváříme tlak destiček na kotouč pomocí napínání ocelového lanka, a brzdy hydraulické, u kterých stlačujeme destičky ke kotouči díky zvyšujícímu tlaku kapaliny v hadičkách. Mechanické kotoučové brzdy jsou oproti hydraulickým levnější, ale potřebují častější údržbu. Hydraulické brzdy mají lepší brzdný účinek a dá se s nimi plynuleji brzdit než s mechanickými, ale jsou dražší.

Městská kola bývají osazena, nebo se dají osadit, celou řadou doplňků, které zvyšují užitnou hodnotu kola. Oblíbené bývají nosiče, košíky, blatníky či stojánky. Při koupi doplňků je dobré zjistit, zda jsou s vaším kolem kompatibilní. U nosičů je dobré zkontrolovat, zda má rám kola na nosič přípravu, tedy zda jsou v rámu vyvrtané závity. Také se liší nosiče na kola s kotoučovými brzdami a bez nich. Pozor dejte na průměr kol. Většina nosičů je kompatibilní s koly od 26“ do 29“. Na skládací kola existují specifické nosiče. V neposlední řadě se dívejte na nosnost daného nosiče.

Při koupi blatníků je směrodatný průměr kol a šířka rámu kola, aby se blatník do rámu vešel. Vybíráte-li stojánek na kolo, můžete volit mezi stojánkem středovým a stojánkem na zadní stavbu kola. Středový stojánek je stabilnější, ale ne na každé kolo je možné jej kvůli stavbě rámu přidělat. Na městská kola existuje celá řada dalších doplňků. Pokud si nebudete při výběru jistí, zda budou s vaším kolem kompatibilní, poraďte se s odborníkem.