Mechanika elektrokol
Jaký je rozdíl mezi motorem v zadním/předním náboji a motorem se středovým pohonem?
Motor v zadním/předním náboji je umístěn ve středu předního nebo zadního kola. Motory otáčejí kolem a dávají cyklistům pocit, že jsou „poháněni“.
Motor se středovým pohonem je umístěn ve spodním držáku a táhne za samotný řetěz, aby otáčel řetězovou sadou, což vám dává pocit, že máte lehkou pomocnou ruku, která vás tlačí vpřed. Zároveň můžeme říct, že středový motor se plynuleji zapojuje do procesu šlapání, což zvyšuje bezpečnost jízdy, komfort i jízdní vlastnosti kola.
Jak dlouho vydrží baterie?
Výdrž baterie elektrokola závisí na řadě faktorů:
- hmotnosti kola, hmotnosti cyklisty a vybavení, které vozíte (brašny, dětská sedačka atd.).
- typu trasy, po které jedete. Baterie se například vybije rychleji, pokud jedete do většího množství kopců. Výdrž baterie může ovlivnit také to, jak členitý je terén.
- povětrnostních podmínkách: vítr (protivítr klade odpor, takže potřebujete více dopomoct a baterie se vybije rychleji), déšť a teplota (pokud je příliš chladno, baterie bude mít méně energie).
- stavu vašeho kola: tlak v pneumatikách a stav hnacího ústrojí. Udržování optimálního tlaku pneumatik a čistého řetězu vám pomůže získat z baterie větší dojezd.
- způsobu jízdy: kadence šlapání, frekvence zastavování a rozjíždění, intenzita brzdění atd.
- úrovni asistence, kterou si zvolíte.
- jakou elektroniku máte na kole připojenou (světla, zařízení GPS atd.).





