Jak pečovat o řetěz na kolo

Když řetěz spadne při jízdě, většinou je to v důsledku přeřazení v nevhodnou chvíli, kvůli jízdě na rozbitém povrchu nebo také proto, že už není v nejlepší formě. Pokud je řetěz v dobrém stavu, jak jej na vyjížďce co nejrychleji vrátit zpátky na převodník?

1. Zastavte a zkontrolujte situaci. Kolo postavte mimo silnici, pokud máte stojánek, použijte jej. Pokud ne, můžete kolo otočit vzhůru nohama (to usnadní manipulaci s řetězem).

2. Začněte u koleček. Ujistěte se, že řetěz není zkroucený nebo zaseknutý mezi převodníky či pastorky a pokud ano, jemně ho uvolněte.

3. Nasaďte řetěz zpět. Umístěte řetěz na největší pastorek (kolečko) vzadu a na menší převodník (talíř) vpředu. Pomalu rukou otáčejte pedály, aby řetěz přirozeně dosedl na místo.

4. Po nasazení řetězu zkuste přeřadit, abyste zjistili, zda vše funguje, jak má. Pokud ne, možná je třeba seřídit přehazovačku.

Pokud vám řetěz z kola padá při každé vyjížďce a už se ani nesnažíte smýt černotu z prstů, možná je čas na pořádný servis, nebo rovnou na úplnou výměnu. Opotřebovaný řetěz nejen, že snižuje účinnost jízdy, může také poškodit kazetu i převodníky. Kdy je tedy potřeba sáhnout po novém?

Kontrola délky řetězu

Pomocí měrky (nejlépe speciálním nástrojem na měření prodloužení řetězu) zjistíte, zda se řetěz „vytáhl“. Pokud je hodnota opotřebení 0,5–0,75 %, je čas na výměnu.

Zhoršené řazení

Čas na nový řetěz nastává take pokud ten stávající skřípe, přesmykač přehazuje nepřesně, nebo se řetěz často zasekává.

Viditelné poškození

Ohnuté články, praskliny nebo výrazná rez jsou jasným signálem, že řetěz dosloužil.

- Měrka řetězu.

- Nový řetěz odpovídající délky a typu (např. počet rychlostí kazety).

- Nýtovač nebo rychlospojky (záleží na systému).

- Mazivo na řetěz.

- Hadřík na otření řetězu a odmašťovač.

1. V první řadě odstraňte starý řetěz. Pokud má rychlospojku, použijte speciální kleště a jednoduše ji rozevřete. U nýtovaného řetězu je nutné pomocí nýtovače odstranit jeden z čepů.

2. Nový řetěz je zpravidla delší, než je potřeba. Položte ho vedle starého a zkraťte na správnou délku (opět pomocí nýtovače nebo odpojením rychlospojky).

3. Protáhněte řetěz přes přehazovačku, kazetu a převodník. Ujistěte se, že je správně vedený.

4. Použijte rychlospojku nebo nýtovač, abyste spojili oba konce. Pokud používáte rychlospojku, točte pedály, dokud nebude spojka nahoře, a pak ji jemně zacvakněte.

5. Zkontrolujte, zda řetěz hladce běží na všech převodech, a proveďte případné drobné úpravy přehazovačky.

Mazání

Po každých 200–300 km, nebo když je řetěz suchý, jej namažte. Mazivo naneste na vnitřní stranu řetězu a přebytek setřete hadříkem.

Čištění

Jednou za čas odstraňte nečistoty odmašťovačem a měkkým kartáčkem.

Kontrola

Pravidelně kontrolujte stav řetězu, kazety i převodníků.

Správně nasazený, udržovaný a včas vyměněný řetěz zajistí hladkou, bezpečnou a ničím nerušenou jízdu. Pokud si nevíte rady, nebojte se navštívit profesionální servis, kde vám se vším poradí odborníci.